economie

Ce mercredi, j'ai réuni les commerçants, chefs d'entreprises et investisseurs d'Aulnay-sous-Bois pour une présentation de l'avancement des grands projets de notre Ville.

Aulnay est une ville qui bouge où il fait bon vivre !

Développement économique de nos zones d'activités

Réindustrialisation de l'ancien site PSA avec l'implantation de nouvelles entreprises, l'arrivée d'un data center, la construction du centre de maintenance des lignes 16 et 17 du nouveau métro et la création d'un puits de géothermie

Un nouveau campus du numérique en partenariat avec Apple, Microsoft, Simplon ou encore IBM

Projection d'un quartier hybride, écologie et innovant autour de la future gare du Grand Paris Express avec le projet Val Francilia

Le Boulevard de Strasbourg, un embellissement de ce grand lieu de rassemblement des Aulnaysiens

Une nouvelle rénovation urbaine, afin de désenclaver et résidentialiser les quartiers

La création d’une Zone d’Aménagement Concerté pour le Centre-Gare

La renaturation des berges du Canal de l'Ourcq, un projet unique en Seine-Saint-Denis qui s'inscrit dans la politique de revégétalisation de notre ville insufflée depuis 2014.

Développement d'une nouvelle offre de services publics dans le sud autour de la laiterie Garcelon et de la future résidence senior

Lutte contre l'insécurité avec la construction d'un nouveau commissariat pour la Police nationale

Ensemble, avec nos acteurs économiques, nous allons continuer à développer notre ville en conservant son esprit village !

Source information et images : page Facebook de Bruno Beschizza 

Ce mardi, le maire Bruno Beschizza a réuni les commerçants, chefs d'entreprises et investisseurs d'Aulnay-sous-Bois pour une présentation de l'avancement des grands projets de notre ville.

Voici la feuille de route de l’édile pour les prochaines années.

Aulnay est une ville qui bouge où il fait bon vivre !

Développement économique de nos zones d'activités

Réindustrialisation de l'ancien site PSA avec l'implantation de nouvelles entreprises, l'arrivée d'un data center, la construction du centre de maintenance des lignes 16 et 17 du nouveau métro et la création d'un puits de géothermie

Création d'un campus du numérique en partenariat avec Apple, Microsoft, Simplon ou encore IBM

Projection d'un quartier hybride, écologie et innovant autour de la future gare du Grand Paris Express avec le projet Val Francilia

Poursuite de la rénovation urbaine à la Rose-des-Vents, au Gros Saule et à Mitry/Ambourget

Revégétalisation de notre ville avec l'ouverture de 5 nouveaux parcs depuis 2014, la création d'une coulée verte au Vieux-Pays, mais aussi la renaturation à venir des berges du Canal de l'Ourcq

Redynamisation des commerces de proximité en centre-ville

Développement d'une nouvelle offre de services publics dans le sud autour de la laiterie Garcelon et de la future résidence seniors

Renforcement du parcours résidentiel avec la création de logement intermédiaire et la protection de notre zone pavillonnaire, mais aussi le développement de crèches et de groupes scolaires

Lutte contre l'insécurité avec le développement de notre Police municipale et la construction d'un nouveau commissariat pour la Police nationale

Développement de notre attractivité avec l'épanouissement d'une vie culturelle, sportive et festive adaptée à tous les âges

Ensemble, avec nos acteurs économiques, nous allons continuer à développer notre ville en conservant son esprit village !

Source information et images : page Facebook de Bruno Beschizza

Ce lundi matin, le ministre délégué chargé de l’Industrie Roland Lescure était en visite à Aulnay-sous-Bois en présence du maire Bruno Beschizza, du conseiller départemental Frank Cannarozzo et de la conseillère régionale Murielle Martin.

Le ministre s'est d'abord rendu sur le site de l'entreprise pour découvrir l'outil de production pharmaceutique, échanger avec les salariés, et annoncer le lancement d'un appel à projets dans le domaine de l'imagerie médicale. Le groupe Guerbet, implanté à Aulnay-sous-Bois depuis 1968, est un exemple de réussite industrielle française dans le domaine de la santé avec 90 années d’innovations pour l’imagerie médicale. 400 salariés œuvrent chaque jour sur le site pour produire et conditionner chaque année 1 million de litres de produits de contraste.

La visite s'est ensuite poursuivie à la mission locale pour rencontrer les équipes de la maison de l'emploi - convergence entrepreneurs et une quinzaine de jeunes aulnaysiens inscrits dans le dispositif "Contrat d'Engagement Jeunes". Le CEJ, destiné aux jeunes âgés de 16 à 25 ans, s’inscrit dans la continuité du plan « 1 jeune, 1 solution » mis en place par l'Etat en faveur de l’emploi des jeunes. Il constitue un tremplin vers l'emploi. L'an dernier, près de 3 000 jeunes ont été accompagnés par la mission locale.

Pour en savoir plus sur les actions de la ville d'Aulnay-sous-Bois en faveur de l'emploi, découvrez le dossier du dernier magazine "Oxygène" en cliquant : ici

Source information et images : page Facebook de la ville d’Aulnay-sous-Bois

Dans le cadre de Ma France 2022, à 4 semaines de l’élection présidentielle, France 3 Régions est allée à la cité des 3000 à Aulnay-sous-Bois. Dans ce quartier populaire, si le chômage frôle les 25 %, les créations d’entreprises témoignent d’un certain dynamisme économique. Un constat qui cache une réalité complexe.

Reportage complet à lire en cliquant : ici

Source photo d’illustration : Aulnaylibre.com

Mardi 21 septembre 2021, l'entreprise Atlantic a inauguré le "Campus Atlantic Building", son 10ème centre de formation en France, en présence notamment du conseiller départemental Frank Cannarozzo et de l'adjoint au maire Eric Pallud.

Installé au cœur de l’usine d’Aulnay-sous-Bois, ce nouvel espace est le 1er centre de formation entièrement dédié aux marchés du collectif et du tertiaire (traitement de l’air, ventilation, climatisation, chauffage, eau chaude sanitaire).

30 formateurs se relayeront pour former jusqu'à 1000 stagiaires par an. Ce campus de formation est doté de 2 salles théoriques équipées d'outils interactifs et de 2 salles d'apprentissages pratiques avec différents produits du groupe en fonctionnement.

Source information et photos : compte Facebook de la ville d’Aulnay-sous-Bois

Mercredi et jeudi, le maire Bruno Beschizza a eu le plaisir de rencontrer près de 600 acteurs économiques pour une présentation des grands projets d'Aulnay-sous-Bois. Un moment d'échanges pour remercier les forces vives de notre tissu économique pour leur engagement et leur fidélité à notre ville.

Depuis 2014, notre ville se développe et change d'image : un centre-ville revalorisé et embelli, une gare RER rénovée et modernisée, une Place Abrioux piétonnisée et revégétalisée, un nouvel espace multimodal Jules Verne, un nouveau centre aqualudique ambitieux labellisé pour les JOP de Paris 2024.

Résidence seniors, campus de formation, Grand Paris Express, centre de santé, rénovation et extension des écoles, embellissement des berges du Canal de l'Ourcq, développement des zones industrielles avec le projet Val Francilia... Nous allons continuer ensemble à faire d'Aulnay-sous-Bois une ville dynamique et attractive où il fait bon vivre.

Source information et photo : compte Facebook du maire d’Aulnay-sous-Bois Bruno Beschizza

Nouvelle information collective sur les métiers du transport et du logistique le vendredi 5 février avec le centre de formation EFMT.

La toujours très active association Créo propose un programme prometteur afin d’accélérer la réussite des entrepreneurs.

Des formations, des ateliers pratiques, des rendez-vous avec des experts sont ainsi prévus spécialement à l’attention des entrepreneurs afin de les aider à propulser leur business.

Pour participer l’entrepreneur doit avoir une activité (de moins de 3 ans) à développer, habiter ou être immatriculé en région Ile-de-France, être motivé et disponible durant les formations, événements et expériences immersives.

170 places sont disponibles !

Les inscriptions s’effectuent en ligne sur www.crdt.fr avant le 13 novembre 2020.

Marc Masnikosa

Les « y'a qu'a, faut qu'on » en ont (encore) pris pour leur grade, mercredi soir, au conseil municipal d'Aulnay-sous-Bois. A coups d'expressions fétiches, le maire LR Bruno Beschizza a tancé les « ingénieurs autoproclamés » — comprendre, son opposition tendance écolo — qui pointaient du doigt l'arrivée annoncée de l'usine Chimirec sur la ville. Avec un allié de poids : Georges-François Leclerc, préfet de la Seine-Saint-Denis, auteur d'un courrier rassurant sur ce sujet, lu en pleine séance par l'édile.

Trop de zones d'ombre pour les opposants au maire

De quoi inquiéter, donc, certains élus d'opposition et associatifs d'Aulnay-sous-Bois. Si la séance du conseil municipal visait simplement à approuver le financement d'une rue attenante à la future usine, les débats ont en fait concerné l'arrivée de l'usine elle-même, qui, pour certains opposants, contient trop de zones d'ombre.

Ainsi, l'association Aulnay Environnement rappelle que la friche PSA doit, dans les années à venir, être transformée en quartier hybride, le « Val-Francilia », mêlant industrie et logistique sur sa partie nord, ainsi que des logements, des équipements et des bureaux au sud.

Des déchets en provenance d'entreprises, d'artisans et de déchetteries

Ainsi, citant l'étude d'impact de l'Autorité environnementale, elle indique que la future usine est destinée à traiter des « déchets conditionnés (acides, bases, emballages souillés, batteries, déchets inflammables, etc.) et des déchets en vrac (huiles usagées, solvants pétroliers, eaux souillées, filtres à huile usagés, déchets pâteux, etc.) », en provenance d'entreprises, d'artisans et de déchetteries.

« La capacité de stockage de déchets dangereux envisagée est de 2 217,5 t et la capacité de traitement de 150 t/j. », précise-t-elle encore. Elle s'inquiète donc, « dans le contexte du récent incendie de l'usine Lubrizol, à Rouen », qu'une telle structure — qu'elle dit « classée Seveso seuil bas s'agissant du site de Dugny » — soit installée à proximité de logements et d'écoles.

« On commence à lire tout et n'importe quoi sur ce sujet », s'est agacé l'édile, qui a donc lu la missive du préfet pour couper court aux rumeurs.

Selon le préfet, Chimirec « contribue à l'équilibre écologique de l'Île-de-France »

Dans son courrier, Georges-François Leclerc indique que cette usine « n'est pas classée au titre de la directive Seveso et ne peut être comparée avec les activités de Lubrizol à Rouen qui a marqué les esprits en raison de l'accident industriel survenu en septembre […] ». Si, en 2013, selon un rapport de la préfecture de la Seine-Saint-Denis que nous avons pu consulter, Chimirec était encore classée « Seveso seuil bas », les services de l'Etat, ainsi que la société elle-même — que nous avons interrogée — précisent que ce n'est plus le cas.

Et le préfet, aussi, de remercier la ville d'accueillir Chimirec, société « historique » du territoire, qui, par son « activité de tri, de transit et de regroupement de traitement de déchets d'activités économiques », « contribue grandement à l'équilibre écologique de l'Île-de-France ».

« On a bien compris que ce n'est pas Lubrizol »

A l'issue, Alain Amédro a déploré que ces informations n'aient pas été données plus tôt, engendrant une forme de « suspicion » de la part des observateurs. Et martelé que nombre de zones d'ombre restaient en suspens : « Sécurité sanitaire, gestion des risques industriels, ou encore trafic routier engendré, ainsi que la proximité avec les logements… » « Ce type d'installation n'est pas anodin », indique-t-il, ajoutant : « On a bien compris que ce n'était pas Lubrizol. Mais cela pose des questions auxquelles il faut des réponses ! »

70 salariés supplémentaires recrutés

Dans la foulée, Bruno Beschizza a aussi indiqué que, non seulement les 110 emplois actuels de Chimirec seraient préservés, mais des embauches auraient lieu : à terme, 70 salariés supplémentaires seraient recrutés.

« Ce sera une usine neuve, au fonctionnement plus moderne, installée dans un bâtiment unique », a encore précisé l'édile, qui insiste aussi sur le fait qu'il « pose des conditions » à cette installation délicate. « Chimirec viendra s'expliquer sur ce projet », assure-t-il. Là-dessus, Franck Cannarozzo, maire adjoint chargé des grands projets, a rappelé qu'une enquête publique serait organisée « à l'automne » et que « chacun pourra ainsi s'exprimer très largement sur le sujet ».

Article complet du journal Le Parisien à lire en cliquant : ici

Source article et photo : journal Le Parisien

Sur le chemin conduisant vers la déchetterie municipale vous tomberez forcement sur un chantier d’envergure.

Il s’agit du futur siège de l’entreprise spécialisée depuis 1959 dans l’éclairage public, la signalisation tricolore, les réseaux électriques et les bornes de recharge de véhicules au cœur des villes.

Ainsi, Bentin s’installe au 2 rue Maurice de Broglie à Aulnay-sous-Bois au cœur de la zone industrielle des Mardelles.

Voilà une excellente nouvelle qui prouve, si besoin en était, le dynamisme économique retrouvé de notre commune depuis l’arrivée du maire Bruno Beschizza en 2014.

Rappelons-nous dans un contraste saisissant qu’en 2012, sous la mandature de Gérard Ségura et la présidence de François Hollande, PSA décidait de fermer son site Aulnaysien démontrant cet adage bien connu : « Quand les socialistes passent, les usines trépassent ! »

Robert Ferrand

Source photos : Aulnaylibre.com

L’Etat met en place un dispositif pour fournir des masques aux TPE et PME.

Vous avez entre 10 et 49 salariés ? Commandez des masques dès aujourd’hui.

Les entreprises de moins de 10 salariés pourront commander à partir du lundi 4 mai.

Tous les détails en cliquant : ici

Source information et image : compte Twitter de la ville d’Aulnay-sous-Bois

CORONAVIRUS] 🧑‍💼 Plusieurs dispositifs ont été mis en place par l'Etat et la Région Ile-de-France pour venir en aide aux entreprises durant la crise sanitaire et économique. Un fond d’urgence de 10 millions d'€ a également été débloqué pour l’achat de matériel pour les médecins, sagefemme, infirmiers libéraux et pharmaciens. La liste de ces dispositifs est régulièrement mise à jour sur le site internet de la Ville. 💼

POUR EN SAVOIR PLUS 👉 cliquez : ici

Source information et image : compte Facebook de la ville d’Aulnay-sous-Bois

H market recrute en CDI. Deux employés polyvalent libre-service ainsi que deux préparateurs de commandes avec CACES 1/3/5 sont recherchés par l’enseigne alimentaire.

Pour postuler, un cv et une lettre de motivation sont à adresser à : recrutement@hmarket.fr

C’est un signe qui ne trompe pas et démontre de façon éclatante l’attractivité retrouvée de notre commune. Le groupe Stef, spécialiste européen de la logistique du froid, qui s'est implanté en avril 2018 sur l'ancien site PSA à Aulnay-sous-Bois pour accompagner Carrefour dans le développement de sa branche e-commerce, est en pleine croissance !

Le chiffre d’affaires du groupe Stef a ainsi progressé de 5,7 % en 2019, porté notamment par le rôle moteur du e-commerce avec la mécanisation du site d’Aulnay-sous-Bois. Rappelons que 300 emplois ont été créés dans notre commune suite à l’implantation de l’entreprise sur l’ancien site PSA.

Voilà donc une très bonne nouvelle pour cette société et notre ville !

Article complet du site https://www.businessimmo.com à lire en cliquant : ici

Source article : https://www.businessimmo.com / Source photo : Aulnaylibre !

En ce moment le débat fait rage sur les plateaux télé des chaînes d’information en continu. Les mouvements de grève contre la réforme des retraites engendrent-ils une pénurie d’essence suite au blocage des raffineries ?

Si les « spécialistes » se veulent globalement rassurant, il est au moins une station qui semble en être victime. En effet, impossible de trouver la moindre goutte d’essence sans plomb à la station BP du Vieux-Pays à Aulnay-sous-Bois, comme en attestent ces photos prises en début d’après-midi.

Si le diesel est encore disponible, le sans plomb a totalement disparu. Une situation qui s’est déjà produite récemment. Cette pénurie va-t-elle s’amplifier ou n’est-ce qu’un épiphénomène ? Le temps donnera forcément la réponse à cette question… En attendant, il n’est pas interdit de revoir la série des Mad Max ou de se replonger dans la lecture de Ravage de Barjavel…

Robert Ferrand

Source photos : Aulnaylibre.com

L’usine d’Aulnay-sous-Bois va rejoindre le pôle luxe du géant français et mondial de la beauté. L’Oréal a annoncé le 2 avril au soir un investissement de 15 millions d’euros pour ce projet industriel.

Au lieu de fabriquer des produits grand public en tubes, comme les produits de soins et solaires, l’usine produira des collections de parfums et des parfums d’exception. Les transferts de production et la reconversion des lignes existantes s’étaleront progressivement, entre le troisième trimestre 2019 et le premier trimestre 2021, précise une porte-parole.

Spécialisation par technologie

À travers ce projet, l’usine d’Aulnay-sous-Bois se positionnera comme le quatrième site industriel de L’Oréal Luxe en France, aux côtés des usines de Gauchy (Aisne), focalisée sur les parfums de grande série, de Caudry (Nord) pour les soins et fond de teint, et de Lassigny (Oise) dédiée au maquillage. Techniquement, les lignes de conditionnement de parfums du site de Lassigny et une ligne similaire de Gauchy seront transférées à Aulnay-Sous-Bois. Lassigny sera ainsi entièrement dédiée au maquillage. Elle reprendra même la production de mascara de l'usine de Caudry. En parallèle, les productions de l'usine d'Aulnay-Sous-Bois seront transférées sur des sites utilisant les mêmes technologies, ce qui concerne les usines de L'Oréal à Karlsruhe (Allemagne), à Burgos (Espagne), à Libramont, en Belgique, et à Ormes, dans le Loiret.

L'Oréal avait déjà prévu de créer 60 postes supplémentaires dès 2019 pour l’ensemble de ces quatre usines de sa branche Luxe. Le groupe ne détaille pas ce chiffre mais les embauches devraient profiter au site d’Aulnay-sous-Bois, lequel dénombre actuellement 220 salariés.

La reconfiguration du réseau industriel pour le luxe, via une spécialisation par technologie, avait démarré en 2013. L’Oréal avait alors privilégié ses usines dans le Nord du pays, et en ajoute ainsi une quatrième. En France, le groupe détient au total 11 usines.

Article complet à lire en cliquant : ici

Source information : https://www.usinenouvelle.com

La réhabilitation de l’ancien site PSA-Peugeot-Citroën à Aulnay-sous-Bois est en passe de devenir le nouveau hub logistique de Carrefour dans le Nord de l’Île-de-France. Après l’ouverture en mars dernier d’une plateforme multi-températures de 26.600 m2 dédiée à son activité e-commerce Drive et opérée par Stef ("L’Antenne" du 11 mai), le distributeur s’apprête à y recevoir un nouvel entrepôt de 63.000 m2. Réalisé par Idec, il traitera ses flux d’épicerie sèche et de brasserie à destination de ses hypermarchés, supermarchés et magasins de proximité en région parisienne. Confiée à ID Logistics, son exploitation prévue dès la fin de l’année avec une montée en puissance en 2019 fait partie des nombreux contrats signés par le prestataire au cours du troisième trimestre.

Aux Pays-Bas, terre de croissance du groupe, ID annonce le lancement prochain d’une plateforme de 53.000 m2 à Etten-Leur, près de Breda. Pour le compte de MediaMarkt, cet entrepôt dédié approvisionnera une cinquantaine de points de vente. Poursuivant son développement dans le e-commerce, en Russie, le prestataire a conclu un nouveau partenariat avec Shop&Show spécialisé dans le télé-achat. Débuté en novembre avec une montée en capacité jusqu’à la fin de l’année, cette collaboration représentera à terme la préparation de 10.000 commandes journalières livrées sur l’ensemble du territoire russe. 

Exposition géographique équilibrée 

Illustré par ces récentes signatures, le démarrage de nouveaux sites porte la croissance d’ID Logistics en France comme à l’étranger. En témoigne l’augmentation de 5 % de son chiffre d’affaires à fin septembre pour s’établir à 1.036 millions d’euros. À quasi parité en termes de recettes, ses activités nationales s’apprécient de 7,6 % tandis que celles à l’international progressent de 2,7 % impactées par un effet de change défavorable notamment sur la zone Amérique latine.

Source article : https://www.lantenne.com / Photo d'illustration de l'ancien site PSA : Aulnaylibre.com

Vous pouvez prendre connaissance ci-dessous d’un article du journal Le Parisien paru dans l’édition de ce jour. Il explique comment Aulnay-sous-Bois et Paris Terres d’Envol soutiennent plus que jamais les entrepreneurs.

Pour lire l’article cliquez sur l’image.

"Oui cette loi est imparfaite, oui elle ne va pas assez loin, mais elle permet des avancées et j'espère que les parlementaires UMP sauront surmonter le traditionnel clivage droite-gauche et voter ce projet de loi". C'est par cette phrase que l'adjoint au maire d’Aulnay-sous-Bois Benjamin Giami décide de mettre les pieds dans le plat en appelant à voter une loi portée par la gauche mais vilipendée par les députés socialistes frondeurs, jugée trop libérale par certains. 

La Droite d'Avance, ce groupe de jeunes UMP libéraux sur les questions économiques et sociétales dont il est membre fondateur, appelle ouvertement dans l'Opinion (lire ci-dessous) à voter le fameux projet de loi qui permettra, entre autres, de libéraliser le travail, notamment en permettant l'ouverture des magasins 12 dimanches dans l'année (au lieu de 5 actuellement).

Imparfait, insuffisant, fourre-tout. Ces trois adjectifs ont souvent été utilisés pour qualifier le projet de loi Macron. Et à raison. Mais ce projet de loi est attendu par un monde économique qui demande de l’air et par des Français qui veulent croire que les privilèges et les rentes appartiennent au passé.

Imparfait, insuffisant et fourre-tout, oui. Mais utile et de bon sens.

Aussi est-il est dommage de voir les positionnements de principe de nombreux responsables politiques. De la part d’une partie de la gauche qui se félicite avec Marine Le Pen du score de Syriza en Grèce, et de la part d’une partie de la droite, gênée, disons-le, de voir ce ministre proposer des mesures qu’elle a pourtant soit demandées, soit même proposées en son temps.

Aussi arrêtons-nous sur le fond du projet de loi.

Il y a d’abord la partie sur les professions réglementées. Les régimes spéciaux nous semblent iniques, à juste titre, et nous avons tout fait à droite pour les faire s’approcher du droit commun. Mais voulons nous sérieusement donner l’image d’un parti qui sait s’attaquer frontalement aux statuts des cheminots ou des agents d’EDF mais qui freinent des quatre fers devant des rentes passéistes et des corporatismes ? Serions-nous enfermés dans une approche catégorielle que nous avons tellement reprochée au Parti socialiste ?

Il y a ensuite la partie sur les transports, la libéralisation du transport par autocar, la régulation des sociétés d’autoroute. La Cour des comptes a dénoncé avec justesse ces deux dernières années les tarifs pratiqués par la SNCF et par les sociétés concessionnaires d'autoroutes.

Il y a les mesures sur le pouvoir d’achat. La simplification de l'épargne salariale pour mieux la développer est une idée en phase avec les objectifs de notre famille politique : étendre au maximum de salariés ces plans d’épargne, sans pour autant faire peser leur complexité de gestion sur les PME. D’autres mesures visent à réformer l’urbanisme commercial dont nous connaissons tous la complexité. Il y a également les mesures pour le logement intermédiaire, dont nous sommes persuadés de l’utilité pour permettre l’accès des classes moyennes au logement. Réduire les effets de seuil entre le parc social et le parc privé de manière à réduire au final la pression sur le parc social est une mesure de justice sociale pour la France du travail qui se voit souvent exclue du logement social, mais incapable d’accéder au logement privé dans les grandes métropoles.

Il y a les mesures de redynamisation de l’économie. Celles-ci concernent notamment le travail du dimanche et en soirée : le « travailler plus pour gagner plus », la place de la France dans la compétition internationale touristique, la redynamisation de l’économie commerciale, autant de sujets que la droite et le centre portent également, notamment à Paris où l’idéologie aveugle la maire actuelle et condamne la capitale à prendre du retard sur ses consœurs plus ouvertes. Le projet de loi propose aussi d’ouvrir le capital de certaines entreprises publiques et de procéder à certaines ventes d’actifs.

Il y a enfin les mesures visant à rendre les droits du travail et du commerce plus justes et plus efficaces. Accélérer et simplifier la justice prud’homale, ou encore renforcer la possibilité de relancer une entreprise dans le cadre d'une procédure de liquidation ou de redressement judiciaire, voici des mesures qui vont dans le sens d’une stabilisation de notre tissus de TPE-PME aujourd’hui trop fragile, comme le montrent les comparaisons européennes.

« Cette loi est partie pour être une mosaïque de petits pas allant dans la bonne direction, mais pas assez loin » a déclaré l’économiste Philippe Aghion. C’est sans doute vrai sur la justice prud’homale, mais cette évolution est déjà souhaitable ; cela peut l’être aussi sur le travail du dimanche, mais le cadre proposé est équilibré. Certains reprocheront peut-être l’ouverture du capital des sociétés publiques, mais alors ils défendent une approche colbertiste de l’économie que nous ne partageons pas ? Certes, il aurait fallu s’attaquer davantage aux faiblesses de l’Etat actionnaire, mais une gestion dynamique d’un portefeuille de participations où ne manque qu’un raton-laveur ne peut pas être une mauvaise chose.

Oui, ce projet de loi n’est pas suffisant. Oui, il ne doit pas faire oublier les erreurs de ce gouvernement et du Président de la République, (é)perdus dans leur course à la suppression des réformes entreprises lors du quinquennat précédent ou aveuglés par l’idéologie et le besoin de satisfaire leurs partenaires de gauche, comme ce fut notamment le cas avec la loi Duflot.

Mais il est justement ce premier pas pour faire respirer mieux et plus vite notre économie. Et plutôt qu’un hypothétique grand saut, nous préférons déjà voir ses premiers pas être réalisés. Encore un effort.

« Obéissez au temps ; faites chaque jour ce que chaque jour appelle ; ne soyez ni obstinés dans le maintien de ce qui s’écroule, ni trop pressés dans l’établissement de ce qui semble s’annoncer ; restez fidèles à la justice, qui est de toutes les époques (…)». De l’Esprit de Conquête et de l’Usurpation, Benjamin Constant.

Aurore Bergé, Jean-Baptiste Reignier, Jean Spiri, Nicolas Giordano et les membres fondateurs d’Une Droite d’Avance (@DroitedAvance)

Source : http://www.lopinion.fr/

Parmi les dix lauréats primés hier par le jury national du concours Talents des cités figurent deux patrons du département. François Dechy, fondateur de l'entreprise sociale de préparation de repas A table citoyens !, basée cité Cachin à Romainville, s'est distingué dans la catégorie création. La boxeuse d'Aubervilliers Sarah Ourahmoune (championne du monde en 2008) doit lancer cet automne Boxing & Company, des cours de boxe et du coaching à destination des entreprises. Son idée a été récompensée dans la catégorie émergence. Les deux lauréats remportent un prix de 7 000 € chacun et vont concourir pour le grand prix Talents des cités du 18 octobre.

Source : Le Parisien

Le nouveau maire d'Aulnay-sous-Bois n'a pas tardé à reprendre la main sur le dossier PSA. Hier, moins de deux mois après son élection, Bruno Beschizza a organisé une conférence de presse en mairie avec les responsables de PSA pour présenter le projet d'aménagement des terrains de l'ancienne usine, dont le chantier de démolition vient de démarrer. 

 
« D'autres avant moi ont choisi la voie du conflit. Moi, j'ai voulu que la ville redevienne l'interlocuteur privilégié de PSA. Je ne veux pas écrire l'histoire du déclin, je veux écrire l'histoire d'un début de quelque chose. Je veux faire revenir la richesse, l'investissement, l'entreprise, et de fait les emplois », a martelé le nouvel édile. Oublié le projet de rachat des terrains par l'Etablissement public foncier d'Ile-de-France, porté par son prédécesseur (PS), Gérard Ségura, mais aussi par le député PS Daniel Goldberg ou le président PS de la région, Jean-Paul Huchon. Hier, le cabinet Constructa a présenté à l'hôtel de ville, devant des journalistes mais aussi des acteurs du monde économique local, le « préprojet » d'aménagement du site.

Une cité industrielle

Les 180 ha de PSA doivent avoir une vocation industrielle mais ne doivent pas devenir une enclave dans la cité, indique Constructa. Il est donc impératif de relier le site à la ville actuelle, via des moyens de transports notamment. Ces nouveaux quartiers devront mêler activités industrielles, logements, commerces, services publics... Ils devront également être à la pointe en termes de développement durable. Enfin, pour ne pas oublier l'héritage Peugeot, le cabinet prône comme ligne directrice les secteurs d'activités liés à la mobilité.

Un parc linéaire de 20 ha

Les deux parcs actuels, Ballanger et Sausset, ne doivent pas être une barrière qui sépare la ville actuelle des futurs quartiers. Pour Constructa, il faut donc réinvestir les espaces verts de l'usine Peugeot et créer un parc linéaire de 20 ha, trait d'union entre les parcs existants. A terme, les trois parcs seraient donc reliés entre eux. Le parc linéaire pourrait accueillir des concerts, des expositions et aurait une orientation culturelle. Il pourrait voir le jour d'ici à 2018.

La halle du ferrage, future pépinière d'entreprises

Cette halle où étaient assemblées les pièces de carrosserie des automobiles pourrait accueillir des entreprises dont l'activité est la mobilité : mobilité physique avec les transports, mobilité virtuelle avec des entreprises liées à Internet. La halle pourrait ouvrir ses portes d'ici à 2018. Le cabinet Constructa veut conserver l'héritage PSA. Peugeot installera sur le site un de ses centres de formation. Le futur Grand Paris Express pourrait y avoir ses ateliers de maintenance.

Un campus de formation

C'est la seconde étape pensée par Constructa. Entre 2019 et 2023, un campus de formation pourrait voir le jour. Dans quel domaine ? Cela reste à déterminer. Le conseil de PSA imagine aussi une cité Passion mobilités : « On pourrait faire venir toutes les entreprises qui restaurent les voitures anciennes, ouvrir des ateliers de customisation des voitures... » détaille Constructa.

Pour l'heure, les habitants d'Aulnay attendent l'arrivée d'ID Logistics et de ses 590 emplois en 2015. C'est le seul projet confirmé. Les autres sont encore en suspens pour ce site qui abritait en juillet 2012 plus de 3 000 salariés.

Source : Le Parisien

LA VUE APPARAÎT au tournant de la bretelle d'autoroute, saisissante. Des monceaux de débris là où se dressaient il y a encore quelques semaines les larges murs de l'atelier de montage. Au premier plan, un parking vide, là où s'alignaient autrefois les Citroën C3 rutilantes, tout juste sorties des lignes de production. Ici et là, les bras articulés des pelles mécaniques se déploient lentement. La démolition de l'usine PSA d'Aulnay est désormais lancée.

Les ouvriers du groupe EPC, en charge du chantier, ont attaqué l'immense site industriel par sa partie nord, le long de la voie de liaison entre l'autoroute A 1 et la Francilienne. Le terrain doit en effet être libéré pour accueillir ensuite la construction des entrepôts du groupe ID Logistics en 2015. Ce projet de plate-forme logistique fait d'ailleurs l'objet d'une enquête publique à Aulnay et Gonesse (Val-d'Oise), qui s'achèvera le 16 mai.

L'usine n'est toutefois pas totalement déserte. Près de 200 personnes (syndicalistes, salariés handicapés regroupés au sein d'un service multi-activités...), franchissent encore les portes à tourniquets, côté boulevard André-Citroën. Mais les uns après les autres, les ateliers vont progressivement disparaître du paysage au cours de l'année.

Au total, EPC devra déconstruire 180 000 m ² de bâtiments, dont des toitures métalliques et des verrières contenant de l'amiante. L'entreprise a signé pour cela un contrat de plus de 6 MEUR avec le groupe PSA, et doit achever ses travaux au premier trimestre 2015. Quant à l'aménagement du site lui-même (d'une surface totale de 160 ha), il est encore en discussion, sous la houlette de Jean-Paul Bailly. Un schéma directeur, élaboré par les services immobiliers de PSA, pourrait être rendu public au début de l'été.

L'usine PSA d'Aulnay comptait plus de 3 000 salariés à l'été 2012, au moment où était annoncée sa fermeture. A l'issue du plan social, des lettres de licenciements ont été adressées à 188 personnes qui n'avaient pas trouvé de solution. Depuis, une quarantaine d'entre elles ont opté, à la mi-avril, pour un congé de reclassement d'une durée maximale d'un an.

Source : Le Parisien

Le rendez-vous des entreprises de la Seine-Saint-Denis
Le 25 avril 2014, à Aulnay-sous-Bois – Zone d’activité Chanteloup – Aulnay-sous-Bois

La Seine-Saint-Denis est un petit territoire, l’un des plus petits départements, situé au nord-est de Paris., il reste l’un des territoires économiques les plus dynamiques par son nombre d’implantations et de créations d’entreprises, ainsi que par son nombre d’emplois. le Département DE Seine6Saint-Denis se classe 7e au niveau national pour la richesse produite ; et en rapportant le PIB à chaque emploi, on constate que le département se situe au 4e rang national, avec une productivité moyenne supérieure à la moyenne nationale (source Insee).
Mais connait-on vraiment ceux et celles qui font cette richesse ?
Le salon Entrepriz 93 qui se déroulera le 25 avril 2014 à Aulnay-sous-Bois est là pour répondre à cette question et mettre en avant les entreprises qui font le territoire de Seine –Saint-Denis. Avec près d’une centaine de sociétés présentes, Entrepriz 93 s’annonce comme un événement économique important au niveau du département.

Les points forts
Pour sa première édition, le salon se décomposera en quatre zones :
Le salon, au cœur de la salle Chanteloup, à Aulnay-sous-Bois : stands de présentation des sociétés, démonstrations de produits et de savoir-faire, échanges…
Les démonstrations extérieures : mise en fonction de machines, expositions de matériels et de véhicules, démonstration de techniques par des experts, …
Les portes ouvertes de certaines sociétés : pour aller encore plus loin, découvrez l’outil de travail des sociétés.
Les conférences : plusieurs intervenants se succèderont pendant la journée.

Le salon, c’est aussi :
Une exposition de photographies uniques, « We are 93 », élaborée pour le salon. Elle aura pour objectif de montrer le visage des hommes et des femmes, des machines et des murs des sociétés qui font la Seine-Saint-Denis.
Des animations artistiques agrémenteront la journée.
Un cocktail d’échanges (sur réservation)

Un invité d’honneur de taille !
Cette année le salon accueille et met à l’honneur la filière du verre, et particulièrement son invité de marque la Fédération Française des Professionnels du Verre. La FFPV intègre la filière du verre plat depuis la transformation industrielle jusqu’à l’installation sur chantier. Elle représente un ensemble complet dans la branche professionnelle, regroupant le secteur de l’industrie et celui du bâtiment. 
Les entreprises de cette filière sont l’expression même d’un savoir-faire, notion qui reste au cœur du salon Entrepriz 93. La zone d'activité Chanteloup, à Aulnay-sous-bois, où se déroulera le salon concentre, un certain nombre de professionnels de cette filière. 

Les organisateurs du Salon Entrepriz 93 
Née en 2011, Alliances & Compétences est une association visant à faciliter l’activité économique des entreprises et de promouvoir leurs savoir-faire, principalement auprès des autres sociétés de Seine Saint Denis, et de la Région Ile de France. Alliances & Compétences fonctionne en regroupant des membres adhérents, qui s’engagent à une présence régulière aux événements pour garantir la vitalité de l’activité de l’association.

Source : http://www.categorynet.com/